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“天问一号”从2020年7月23日到2021年5月15日，经过7个月的时间抵达火星，并在火星轨道运转观测3个月后，成功着陆巡视。从地球发射到火星完美着陆，过程中经历了多次中途修正和机动，终于“祝融号”火星车在火星成功打卡。
与月球探测任务时可以看到近乎实时的场景不同，火星探测风险高、难度大。
探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战； 受远距离影响、探测器与地球通信时延长； 着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等。
天问一号的成功，对中国航天事业发展中具有重大意义。它突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了我国首次地外行星着陆。
接下来，让我们全面了解下“天问一号”的前世今生和历史使命。
“天问一号”的前世>此生/p>
2020年4月24日 中国首次火星探测任务被命名“天问一号”
同时将中国行星探测任务被命名为“天问系列”，后续行星系列将依次编号，也就是说还会有“天问二号”和“天问三号”等等。
为什么取名“天问”呢？
早在约公元前300多年，即距今约2300多年前，中国人就表达了对太空日月星辰的好奇与宇宙运转机理的探索欲望。
诗人屈原有一首长诗为《天问》，该诗从天地离分、阴阳变化、日月星辰等自然现象，一直问到神话传说乃至圣贤凶顽和治乱兴衰等历史故事，表现出屈原对某些传统观念的大胆怀疑，以及追求真理的探索精神。
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